Подробные характеристики

Каток дорожный вибрационный комбинированный DM-13-VC отлично справляется с работами по уплотнению в соответствии со СНиП 3.06.03 как в статическом, так и в вибрационном режимах. Каток DM-13-VC обеспечивает хороших обзор поверхности переднего вальца и края уплотняемой полосы, а также обладает достаточным уплотняющим действием среди катков своего класса. Модель легка в управлении, оборудована эргономичной консолью управления и надежной системой регулируемого по времени орошения вальцов.

Преимущества новой модели:

• Благодаря размещению силового агрегата в задней части рамы обеспечен легкий доступ к обслуживанию двигателя при проведении планового и ежесменного техобслуживания.

• Высота катка позволяет перевозить каток на тралах высотой до 1000 мм к месту проведения работ без снятия кабины.

• При работе обеспечен подъезд к бордюрному камню высотой до 570 мм.

• В связи с переносом силового агрегата уменьшился шум на рабочем месте оператора.

• Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкости под давлением.

• Рабочее место имеет два сидения оператора, что облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой с правой и левой сторон.

• Улучшена система управления вибровозбудителем.

• Унифицированные рамы катка позволяют переоборудовать данный каток в различные модификации (расположение пневмовальца спереди и сзади, что соответствует новым европейским тенденциям).

• Ёмкость топливного бака обеспечивает работу без дозаправки в течение 10 часов.

• Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора.

• Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями.

• Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения. Данный привод делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» асфальтобетонных смесях, способствует плавному ходу, исключает боковое смещение.