Подробные характеристики

Автогрейдер среднего класса ДМ 14 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, возведения насыпей, разравнивания и перемещения грунта, гравия или щебня. Может применяться для планировки и разравнивания откосов и площадей путём разравнивания и перемещения грунта. Применяется в автодорожном, железнодоржном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территории от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изнощенных полотен дорог.

Задний приводной модуль оснащен дифференциалом с противобуксовочным механизмом.

Гидромеханическая трансмиссия, с автоматической коробкой передач обеспечивает легкое и быстрое переключение передач (6 скоростных режимов при движении вперед и 3 при движении назад).

Рама автогрейдера сочлененная, что уменьшает радиус поворота.

Тормозная система оснащена гидроусилителем.

Ножи сделаны из высокопрочного износоустойчивого материала.

Просторная и комфортабельная кабина с системой вентиляции воздуха на высококачественных гасителях вибрации. Конструктивно обеспечен идеальный обзор рабочей зоны из кабины оператора.

Эргономическая компановка контрольно-измерительных приборов и рычагов управления.

Рычаги, имеющие короткий ход и не требующие приложения большого усилия, обеспечивают четкое и быстрое управление машиной.

Конструктивно обеспечено удобство проведения ежесменного профилактического обслуживания (легкий доступ к точкам смазки, фильтрам и т.п.).

Дополнительное оборудование автогрейдера:

• боковой отвал;

• кирковщик (рыхлитель).

Двигатель

Тип – дизельный

Модель – ЯМЗ-236М2 (Россия)

Номинальная мощность – 132 кВт (180 л.с.)

Максимальная частота вращения – 2100 об/мин

Для разогрева двигателя дополнительно может устанавливаться ПЖД-30

Трансмиссия

Тип – Планетарного типа с гидротрансформатором, с муфтами гидравлического действия

Модель – YD13 (по технологии ZF Германия)

Количество скоростей – 6 вперед, 3 назад

Передний и задний мост

Задний мост:

Модель – CPH185

Общее передаточное отношение – 18,03

Передний мост:

Модель – CPQ180

Гидросистема рабочего оборудования

Усовершенствованная гидравлическая система управления, состоящая из 2 насосов Bosch Rexroth (Германия), обеспечивает высокую стабильность и надежность всей системы.

На автогрейдере устанавливаются цилиндры отечественного производства изготовленные по современным технология, гидрозамки Vickers (США), 2 блока распределительных клапанов HUSCO 5000-E176 (США)

Тормоза

Гидравлическая тормозная система обеспечивает высокий уровень надежности и безопасности во время эксплуатации автогрейдера. Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия)

Независимые рабочий и стояночный тормоза гарантируют безопасную и надежную работу.

Благодаря тормозной системе со встроенными пневмо-гидроаккумуляторами автогрейдер можно затормозить и при заглохшем двигателе.

Обслуживание

Капот «аллигаторного» типа обеспечивает удобство проведения ежесменного профилактического обслуживания (легкий доступ к точкам смазки, фильтрам, элементам гидропривода и т.п.) и ремонта грейдера.

Шарнирно-сочлененная рама с углом разворота 25 градусов обеспечивает эффективное проведение землеройных работ бульдозерным и грейдерными отвалами с большей шириной захвата материала. Использование шарнирного сочленения рамы позволило уменьшить радиус поворота машины до 7,8 метров

Рабочее оборудование

В стандартной комплектации устанавливается полноповоротная тяговая рама, где грейдерный отвал оборудован рыхлителем с 6 клыками и бульдозерное оборудование.

В качестве опции возможна комплектация автогрейдера с рыхлителем заднего расположения (3-5 клыков), снегоочистительным оборудованием и боковым отвалом для уборки снега за дорожным ограждениям.

Кабина

Грейдер оборудован кабиной с большой площадью остекления, которое позволяет оператору эффективно контролировать работу грейдера. Дополнительный комфорт оператору обеспечивает система вентиляции воздуха, регулируемое кресло оператора, современная приборная панель производства фирм Curtis или VDO.

Также в кабине установлен достаточно мощный отопитель, доступен кондиционер в качестве опционного оборудования.

Снижена вибрация за счет установки кабины на резиновые амортизаторы.

Эргономическая компоновка контрольно-измерительных приборов и рычагов управления.

Рычаги, имеющие короткий ход и не требующие приложения большого усилия, обеспечивают четкое и быстрое управление машиной.

Качество

Соответствие ДМ14 требованиям безопасности и готовность предприятия к серийному производству подтверждена сертификатом № С-RU.AB24.B.00471 (согласно технического регламента о безопасности машин и оборудования).

Технические характеристики автогрейдера DM